1.密封件模具在汽車注塑模具設(shè)計中，應(yīng)利用Moldflow軟件分析設(shè)計過程中各模具的冷卻變形情況，然后針對變形較大或成型溫度較高的區(qū)域調(diào)整溫控設(shè)計系統(tǒng)。

2.固定模具，根據(jù)產(chǎn)品形狀設(shè)計冷卻水路。

3.密封件模具三米原則:冷卻水路總長(串聯(lián)長度)不宜過長，應(yīng)在1.5~2M以內(nèi)。

5.密封件模具冷卻水道之間的中心距離一般為水孔直徑的5~7倍。

6.斜坡水道的交叉角度控制在小于等于35°。

7.密封件模具兩條水道交匯產(chǎn)生的死水長度不容易超過100毫米。

8.冷卻水路布置在熱流道的噴嘴處，冷卻系統(tǒng)應(yīng)盡量單獨(dú)設(shè)計。

9.冷卻水通道的進(jìn)出口應(yīng)盡可能設(shè)計在造型機(jī)人員的非操作側(cè)。

10.盡量避免將傾斜水道與模芯水道連接，不要設(shè)計雙角水道。

11.一般大中型模具應(yīng)設(shè)置地下水收集塊，以達(dá)到冷卻水通道的狀態(tài)。

密封件模具溫度對橡膠零件的成型質(zhì)量和效率有很大影響。在溫度較高的模具中，熔融橡膠的流動性較好，有利于用橡膠填充型腔，獲得高質(zhì)量的橡膠零件外觀表面，但會使橡膠材料的固化時間變長，在頂出時容易變形。對于結(jié)晶橡膠材料，更有利于結(jié)晶過程，避免橡膠零件在儲存和使用過程中尺寸的變化；在溫度較低的模具中，熔膠難以充滿型腔，導(dǎo)致內(nèi)應(yīng)力大，表面變鈍，出現(xiàn)銀紋、焊縫等缺陷。

密封件模具不同的膠料有不同的加工工藝，各種橡膠零件的表面要求和結(jié)構(gòu)也不同。為了在有效的時間內(nèi)生產(chǎn)出符合質(zhì)量要求的橡膠零件，要求模具保持溫度。模具溫度越穩(wěn)定，生產(chǎn)的橡膠零件在尺寸、形狀和外觀質(zhì)量方面的要求就越一致。因此，除了模具制造的因素外，模具溫度是控制粘接件質(zhì)量的重要因素，在模具設(shè)計中應(yīng)充分考慮模具溫度的控制方法。